低耗油離網(wǎng)綠色移動(dòng)發(fā)電機(jī)在應(yīng)急救援中的應(yīng)用探討
2025-05-27
企業(yè)動(dòng)態(tài)
CHFE2022丨中科嘉鴻甲醇燃料電池全鏈條技術(shù)及產(chǎn)品備受矚目
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- 發(fā)布日期:2022-11-22
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[Descripción resumida] 11月15日，2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山市南海區(qū)樵山文化中心隆重舉行。本次會(huì)議以“零碳中國(guó) 氫能未來(lái)”為主題，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家能源局為指導(dǎo)單位，廣東省人民政府、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心聯(lián)合主辦，佛山市人民政府、武漢理工大學(xué)、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織為支持單位，圍繞氫能助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、貫徹落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》、推動(dòng)示范城市群協(xié)同發(fā)展、共建全球綠色氫能體系等議題展開(kāi)深入研討。
CHFE2022丨中科嘉鴻甲醇燃料電池全鏈條技術(shù)及產(chǎn)品備受矚目
[Descripción resumida] 11月15日，2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山市南海區(qū)樵山文化中心隆重舉行。本次會(huì)議以“零碳中國(guó) 氫能未來(lái)”為主題，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家能源局為指導(dǎo)單位，廣東省人民政府、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心聯(lián)合主辦，佛山市人民政府、武漢理工大學(xué)、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織為支持單位，圍繞氫能助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、貫徹落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》、推動(dòng)示范城市群協(xié)同發(fā)展、共建全球綠色氫能體系等議題展開(kāi)深入研討。
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11月15日，2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山市南海區(qū)樵山文化中心隆重舉行。本次會(huì)議以“零碳中國(guó) 氫能未來(lái)”為主題，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家能源局為指導(dǎo)單位，廣東省人民政府、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心聯(lián)合主辦，佛山市人民政府、武漢理工大學(xué)、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織為支持單位，圍繞氫能助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、貫徹落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》、推動(dòng)示范城市群協(xié)同發(fā)展、共建全球綠色氫能體系等議題展開(kāi)深入研討。
備受矚目
甲醇燃料電池全鏈條技術(shù)創(chuàng)新成果
2022年11月15日～17日，作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的氫能行業(yè)展會(huì)之一——第六屆中國(guó)（佛山）國(guó)際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會(huì)（CHFE2022）同期持續(xù)開(kāi)展。本次展會(huì)涵蓋燃料電池整車(chē)、燃料電池及核心零部件、設(shè)備制造、關(guān)鍵材料等領(lǐng)域，近320家國(guó)內(nèi)外企業(yè)共話氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)，共推氫能生態(tài)圈。
作為國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)注高溫甲醇燃料電池全鏈條研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，中科嘉鴻在本屆展會(huì)上攜甲醇燃料電池關(guān)鍵材料、核心部件、系統(tǒng)集成全鏈條產(chǎn)品亮相，引發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)觀展商的廣泛關(guān)注。公司自主研發(fā)的產(chǎn)品突破了系列技術(shù)瓶頸。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高溫質(zhì)子交換膜，突破該電池的“卡脖子”技術(shù)，可在150~200℃下穩(wěn)定運(yùn)行，電導(dǎo)率高達(dá)0.2S/cm；自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高溫膜電極，突破該電池的“無(wú)芯之痛”，性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，壽命已達(dá)5000h；5kW高溫甲醇燃料電池電堆模塊，可以吃“粗糧”，采用高達(dá)3%CO的富氫燃料氣穩(wěn)定運(yùn)行。本次展出的還有10kW高溫甲醇燃料電池模塊，其采用模塊化設(shè)計(jì)，方便系統(tǒng)的靈活串并聯(lián)使用。整體系統(tǒng)系統(tǒng)綜合應(yīng)用了電電混合控制策略技術(shù)、多模塊能量管理技術(shù)等六大技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、安全的正常運(yùn)行。全鏈條技術(shù)創(chuàng)新成果展示了廣闊的市場(chǎng)前景，得到了用戶的高度贊譽(yù)。
作為國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)注高溫甲醇燃料電池全鏈條研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，中科嘉鴻在本屆展會(huì)上攜甲醇燃料電池關(guān)鍵材料、核心部件、系統(tǒng)集成全鏈條產(chǎn)品亮相，引發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)觀展商的廣泛關(guān)注。公司自主研發(fā)的產(chǎn)品突破了系列技術(shù)瓶頸。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高溫質(zhì)子交換膜，突破該電池的“卡脖子”技術(shù)，可在150~200℃下穩(wěn)定運(yùn)行，電導(dǎo)率高達(dá)0.2S/cm；自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高溫膜電極，突破該電池的“無(wú)芯之痛”，性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，壽命已達(dá)5000h；5kW高溫甲醇燃料電池電堆模塊，可以吃“粗糧”，采用高達(dá)3%CO的富氫燃料氣穩(wěn)定運(yùn)行。本次展出的還有10kW高溫甲醇燃料電池模塊，其采用模塊化設(shè)計(jì)，方便系統(tǒng)的靈活串并聯(lián)使用。整體系統(tǒng)系統(tǒng)綜合應(yīng)用了電電混合控制策略技術(shù)、多模塊能量管理技術(shù)等六大技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、安全的正常運(yùn)行。全鏈條技術(shù)創(chuàng)新成果展示了廣闊的市場(chǎng)前景，得到了用戶的高度贊譽(yù)。
產(chǎn)品可根據(jù)客戶要求，通過(guò)定制或聯(lián)合開(kāi)發(fā)的方式設(shè)計(jì)個(gè)性化產(chǎn)品方案。
氫聽(tīng)論道
甲醇燃料電池船用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
展會(huì)同期舉辦“氫聽(tīng)劇場(chǎng)”主題論壇，匯聚多位在氫能領(lǐng)域有著深刻、專(zhuān)業(yè)、獨(dú)到見(jiàn)解的專(zhuān)家、學(xué)者，分享交流氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)展。在專(zhuān)場(chǎng)會(huì)上，中科嘉鴻研發(fā)經(jīng)理高越受邀發(fā)表演講，分享高溫甲醇燃料電池船用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。
推廣甲醇燃料電池符合中國(guó)能源結(jié)構(gòu)和雙碳目標(biāo)的國(guó)情。今年9月份，五部委和國(guó)家能源局對(duì)甲醇燃料電池和甲醇燃料提出了一個(gè)新的指導(dǎo)意見(jiàn)。去年10月份，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中提出了要積極探索甲醇動(dòng)力船舶的應(yīng)用。中科嘉鴻的產(chǎn)品在船用市場(chǎng)的定位主要分為動(dòng)力電源和輔助電源兩款，其中在動(dòng)力電源方面，主要是針對(duì)船主動(dòng)力，能解決現(xiàn)有痛點(diǎn)問(wèn)題；在輔助電源方面，電池除了給船上提供生活用電以外，也會(huì)進(jìn)行熱電聯(lián)供，為船提供熱水，整體燃料綜合利用效率可以達(dá)到90%以上。
在產(chǎn)品應(yīng)用階段，針對(duì)船用市場(chǎng)，公司主要聚焦運(yùn)輸船、休閑餐飲旅游船，以及觀光船和一些小型功能船。在運(yùn)輸船領(lǐng)域，目前公司正在推進(jìn)的場(chǎng)景是從武漢到上海的一個(gè)集裝箱船貨船，它全程是1100公里，原方案是采用鋰電池加換電的方案，它的續(xù)航里程是380公里，總重是540噸。而用我們提供高溫甲醇燃料電池的方案總重是130噸，整個(gè)續(xù)航歷程達(dá)到800公里，加注時(shí)間也從原來(lái)?yè)Q電的3到5小時(shí)變更為加注時(shí)間大概是15到30分鐘，整體動(dòng)力系統(tǒng)價(jià)格也是降到了原來(lái)的1/3左右。在游船開(kāi)發(fā)過(guò)程中，公司首先保證游船綜合能源供給以及多電壓平臺(tái)的輸出，通過(guò)綜合配電箱的電壓調(diào)整和匹配對(duì)整船的基礎(chǔ)照明、通信系統(tǒng)提供12/24V輸出；匹配電機(jī)電壓，為船只提供主動(dòng)力輸出；通過(guò)DCAC的轉(zhuǎn)換滿足它的空調(diào)、餐飲以及娛樂(lè)系統(tǒng)的功能。
▲中科嘉鴻自主研發(fā)的高溫甲醇燃料電池動(dòng)力船
公司現(xiàn)階段產(chǎn)品開(kāi)發(fā)集中在小型船和中型船，隨著技術(shù)領(lǐng)域的突破以及產(chǎn)品應(yīng)用的需求，后續(xù)會(huì)開(kāi)發(fā)120千瓦的模塊，覆蓋整個(gè)大中小各個(gè)類(lèi)型的船舶應(yīng)用。
黨的二十大報(bào)告提出“積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和”“推動(dòng)能源清潔低碳高效利用，推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型”。“節(jié)能減排與資源高效利用”是我國(guó)的基本國(guó)策，“雙碳目標(biāo)”是我國(guó)對(duì)世界的莊嚴(yán)承諾。
中科嘉鴻一貫秉承：面向國(guó)家戰(zhàn)略需求，立足優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)，堅(jiān)持技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，構(gòu)建國(guó)際品牌企業(yè)，引領(lǐng)帶動(dòng)甲醇燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮不可替代作用。未來(lái)，中科嘉鴻愿與更多合作伙伴攜手，拓展氫能及甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極推進(jìn)中國(guó)低碳零碳?xì)淠苌鐣?huì)構(gòu)建。
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